Lexus GS обновил экстерьер и получил турбомотор

Помимо технической «начинки», Lexus GS также обновился внешне.

Обновленные модели будет отличать более агрессивное оформление передней части: фирменная радиаторная решетка стала «рельефнее», а линии фар и противотуманок — более резкими, в духе нового кроссовера NX.

Новый член пополнил ряды семейства, в котором по-прежнему представлена версия GS 350, оснащенная 3,5-литровым V6, который на автомобиле 2016 модельного года стал мощнее на 5 л.с. и 4 Нм, что в результате дает 311 л.с. и 379 Нм крутящего момента, направленные на тот же 8-ступенчатый «автомат».

В рамках мероприятия в Пеббл-Бич японская автокомпания Lexus продемонстрировала обновленную версию седана Lexus GS с 2-литровым турбированным двигателем. Двигатель доступен только с восьмидиапазонным «автоматом». Модификация GS 350 доступна с полным приводом.

Гибридная силовая установка версии 450h, в состав в которой входит эта же бензиновая «шестерка» и вариатор, не изменилась - она по-прежнему выдает 388 лошадиных сил. Инженеры компании, увеличив мощность двигателя, таким способом изобрели новую модель автомобиля под названием GS 200t. Что же касается тяге к задней оси, то она поступает через 8-ступечатую автоматическую коробку. В смешанном цикле автомобиль потребляет 7,6 литра горючего на каждую сотню пути.

Попутно в машину установили новый комплекс систем безопасности Lexus Safety System+ и доработали мультимедийную систему. В него, в частности, входит система предотвращения столкновений, умеющая замечать пешеходов, активный круиз-контроль и система слежения за пересечением дорожной разметки. Салон седана можно отделан новыми цветами кожи. Маленький штришок добавлен внутри — 4,2-дюймовый экран на приборной панели и новые аналоговые часики со светодиодной подсветкой, которые научились узнавать временную зону по спутниковым координатам.

источник фото — http://s0b.topgearrussia.ru/

по материалам http://trud-ost.ru/