Первый полет бомбардировщика ПАК ДА назначен на 2023-2024 годы

Масалов выделил, что договор с «Северной верфью» предполагает поставку 3-х двигателей.

«На сегодняшний день согласовано ТЗ (техническое задание — ред.)».

Он также уточнил, что мотор для российско-китайского вертолета тоже может быть создан на базе ПД-14.

По результатам минувшего года выручка ОДК возросла на 25% (примерно до 200 млрд рублей), из которых свыше 60% (123 млрд рублей) приходится на двигатели военного назначения.

В следствии первый полет нового ПАК ДА состоится не ранее 2023 года, выделил Масалов. О готовности прототипа мотора для ПАК ДА говорилось еще зимой минувшего года. Серийные же поставки начнутся в 2019 году. В 2012 году было объявлено о завершении аванпроекта машины и начале предэскизного проектирования, которое завершилось весной 2014-го, напоминает Лента.ру.

Как разъяснил Масалов, задержка связана с проблемой снобжения деньгами подготовки самолета ЛИИ им. Громова.

Объединенная двигателестроительная компания, входящая в Ростех, специализируется на разработке, серийном создании и сервисном обслуживании двигателей для военной и гражданской авиации, космических программ и военно-морского флота, кроме этого нефтегазовой индустрии и энергетики. Предполагается, что перспективный бомбардировщик заменит в строю самолеты Ту-95, Ту-160 и, частично, Ту-22М, имея взлетный вес не менее 100 тонн и радиус действия около 6000 километров.

источник фото — http://www.polit.ru/