Грузооборот Туапсинского морского порта вырос почти на треть

Объем перевалки навалочных грузов по итогам 1К15 вырос на 7.5% г/г (до 2.6 млн. тонн) за счет интенсификации отгрузок минеральных удобрений и угля, перевалка которых увеличилась более чем в 2 раза г/г. Вместе с тем необходимо отметить, что рост грузооборота в прошлом квартале носит, в значительной мере, восстановительный характер на фоне достаточно низкой базы прошлого года.

«Объем экспорта, формирующего основную часть грузопотока ТМТП, превысил аналогичный показатель прошлого года на 31% и вырос до 4,2 миллиона тонн». При этом совокупная перевалка в портах Новороссийск и Приморск сохранилась на уровне прошлого года — 19,5 миллионов тонн.

Операторы морских терминалов Арктического бассейна перегрузили 8,4 млн т грузов, что на 3,0% меньше, чем за аналогичный период 2014 г. Объём перевалки сухогрузов уменьшился до 5,6 млн т (-9,7%), а наливных грузов увеличился до 2,8 млн т (+14,0%). В структуре грузооборота ТМТП в отчетном периоде экспортные грузы составили 98%, импортные — 2%.

Грузооборот морских портов Каспийского бассейна составил 1,9 млн. тонн, из них объём перевалки сухих грузов составил 0,9 млн. тонн, наливных грузов — 1 млн. тонн.

«Мы наблюдаем рост грузооборота на протяжении всех первых трех месяцев 2015 года». Объемы перевалки нефтепродуктов выросли на 1 490,1 тыс. тонн или 20,8% и достигли 8 669 тыс. тонн.

Объемы железорудного сырья за январь-март фактически достигли уровня I квартала 2014 года.

Перевалка цветных металлов выросла на 90,4 тыс. тонн или 43,0% относительно аналогичного периода прошлого года, и на 73,9 тыс. тонн или более чем в два раза в марте относительно февраля 2015 года.

Отмечается, что положительная динамика обусловлена увеличением перевалки как нефтеналивных, так и сухих грузов.

Объемы перевалки скоропортящихся и прочих грузов в первом квартале 2015 года составили 47 тыс. тонн и 70,8 тыс. тонн соответственно. Рост к отчетному периоду 2014 года составил 9,9%.

С января по март 2015 года в порту обработано 209 транспортных судов (104 — сухогрузных и 105 — нефтеналивных) и 23,5 тыс. железнодорожных вагонов.

источник фото — http://www.b-port.com/