Собянин заявил, что в Москва-Сити формируется крупнейший ТПУ города

Через ТПУ в Москве-Сити будут проходить три линии метро, две из которых уже функционируют. Кроме этого, это две наземных ветки железной дороги, Смоленская радиальное направление и Малое кольцо железной дороги.

Сегодня столичный мэр Сергей Собянин посетил масштабную стройку, которая ведется в районе транспортно-пересадочного узла в районе «Москва-сити». Также здесь обширная сеть автомобильных дорог.

По его словам, в районе «Москва-Сити» также ведется работа на улице Ботаническая по строительству заезда на будущий Северный дублер Кутузовского проспекта.

Проект строительства эстакады предусматривает: реконструкцию левобережного устоя Дорогомиловского моста, строительство Западного железнодорожного путепровода, в подэстакадном пространстве предполагается построить сеть дорог протяженностью 1,16 км. Также планируется продлить Краснопресненскую набережную. «Сейчас мы находимся на платформе эстакады железной дороги, которую мы должны закончить по контракту в январе (2016 года — ред.)». В перспективе под эстакадой пройдёт головной участок северного дублёра Кутузовского проспекта.

Мэр поинтересовался у своего заместителя, главы стройкомплекса Марата Хуснуллина, на какой стадии работы по строительству ТПУ.

«Все это, конечно, требует сложнейшей, скоординированной работы подрядчиков, всех строителей», — заявил градоначальник.

Сообщается также, что в «Москва-сити» старую железнодорожную насыпь заменят на эстакаду.

На сегодняшний день завершено устройство опор железнодорожной эстакады, ведётся монтаж железобетонных балок.

«Возле „Москва-сити“ формируется крупнейший и самый сложный, пожалуй, в Москве транспортно-пересадочный узел». Кроме того, планируется организация общественной зоны для обслуживания пассажиров ТПУ и посетителей ММДЦ «Москва-Сити». Проблема многолетних затруднений связи будут решены.

В настоящее время ведётся проектирование технологической части ТПУ.

источник фото — http://images.aif.ru/