Как обещанная Путиным магистраль вокруг Азовского моря отразится на экономике Кубани

Известный экономист рассказал о выгоде для кубанцев от нового транспортно-логистического проекта на азовском побережье.

Президент России Владимир Путин в ходе общения с журналистами и жителями страны объявил о планах по возведению масштабной кольцевой дороги вокруг Азовского моря, которое теперь является внутренним морем России. Эта амбициозная инициатива, призванная укрепить и расширить транспортную инфраструктуру новых территорий, стала частью масштабной программы по их восстановлению и развитию.

Первый участок кольцевой дороги, протяжённостью 40 километров, уже завершён и соединяет Таганрог и Мариуполь. Следующий участок, длиной около 100 километров, связывает Мариуполь и Донецк. Отмечая, что восстановление и развитие новых территорий являются приоритетом, Путин подтвердил, что эта масштабная программа рассчитана до 2030 года. Работы уже находятся в активной фазе и будут продолжены в полном объёме.

Помимо улучшения транспортного сообщения между городами и регионами, кольцевая дорога вокруг Азовского моря также послужит стимулом для экономического развития не только новых территорий, но и для Краснодарского края, уверен заслуженный экономист Кубани, профессор Института цифровой экономики и инноваций (КубГАУ) Александр Полиди. Своим мнением он поделился с порталом ЯСНО:

«Строительство этой трассы, несомненно, окажет положительное влияние на экономику Краснодарского края. Любой инфраструктурный объект, улучшающий транспортную доступность, является плюсом для экономики. Это улучшит логистику, трудовую и туристическую мобильность.

Хотя трасса в основном будет проходить по территориям за пределами Краснодарского края, она также отразится на его территории. Улучшение транспортной доступности для новых территорий одновременно повышает доступность и для Краснодарского края. Грузы, которые в настоящее время следуют в Крым или на новые территории через Кубань, станут более доступными.

Транспортная доступность в целом повысится, что пойдет на пользу экономике Кубани. Снижение нагрузки на транспортные пути сделает транспортные потоки в крае более мобильными. Это сократит себестоимость доставки товаров на Кубань, что не позволит расти конечной цене товара.

Александр Полиди

Снижение логистических издержек, увеличение транспортной доступности и сокращение себестоимость доставки товаров должны стать дополнительными стимулами роста для экономики региона.

Инфраструктурные проекты такого масштаба имеют широкий положительный эффект».